Tarif borne de recharge résidentiel

Borne V2C Trydan 7,4 kW

- Gestion de charge dynamique

- Connectivité wifi et application mobile

- Cable de 5 m attaché à la borne

 1 239 € TTC*

Borne Wallbox Pulsar Max 7,4 kW

- Connectivité wifi et application mobile

- Cable de 5 m attaché à la borne

1 397 € TTC*

-  Avec option Power Boost pour la gestion de charge dynamique

1 522 € TTC*

Borne Legrand Green Up Home 7,4 kW

- Gestion de charge dynamique

- Connectivité wifi et application mobile

1 418 € TTC*

Vous n'y connaissez rien (ou presque) à la recharge de véhicule ? Quelques clés  :

Prise classique, prise renforcée ou borne : quelle différence ?

Nous prenons l'exemple d'une Renault Mégane électrique.

Batterie 60 kWh / autonomie 480 km

Prise classique 2,3 kW - temps de charge 26 heures

  • Très lent
  • Dépannage ou faible usage
  • Peu adapté à une voiture principale
  • Risque de surchauffe de la prise

Prise renforcée 3,2 kW - temps de charge 18 heures

  • Plus sécurisée qu’une prise standard
  • Convient aux petits rouleurs

Borne de recharge 7,4 kW - temps de charge 8 heures

  • La solution idéale pour la majorité des particuliers
  • Recharge complète pendant la nuit
  • Excellent compromis coût / confort

 

La gestion dynamique de la puissance, pourquoi c'est quasiment indispensable ?

Il s'agit de recharger sans faire disjoncter la maison.

Lorsque vous installez une borne de recharge, il ne faut pas seulement penser à la voiture… il faut aussi tenir compte de toute la consommation du logement.

La puissance de votre compteur est limitée, chaque habitation dispose d’une puissance maximale (6, 9 ou 12 kW selon votre abonnement).

Lorsque de gros consommateurs fonctionnent,

  • Chauffe-eau : 2 kW
  • Four : 2,5 kW
  • Plaque de cuisson : 3 kW

il  ne reste plus marge pour recharger la voiture à pleine puissance (7,4 kW).

La borne adapte automatiquement en temps réel sa puissance en fonction de la consommation réelle de la maison.

 

Le câble attaché à la borne ou pas ?

Avec câble attaché : un câble est fixé à demeure sur la borne. Il suffit de connecter son extrémité à la voiture.

  • Avantage : pas de câble à sortir du coffre de la voiture à chaque charge
  • Inconvénient : il faut enrouler le câble autour de la borne après chaque charge

Sans câble attaché : la borne est  livrée avec une simple prise appelée T2. Il faut brancher une extrémité du câble (fournit avec la voiture) sur la borne et l'autre extrémité à la prise de la voiture. 

  • Avantage et inconvenient : le contraire du câble attaché ...

 

La connectivité, à quoi ça sert ?

Par wifi, câble ethernet ou bluetooth / application smartphone

  • Mises à jour de la borne
  • Bilan des coûts de recharge (pour suivre et optimiser sa consommation, refacturer à son employeur...)
  • Programmation (heures creuses)
  • Blocage de la borne (pendant une longue absence)
  • Paramétrage à distance, SAV à distance

 

 

* Tarifs de fourniture, pose et prise en main d'une borne murale, en intérieur, avec protections selon la norme NFC15-100, située à moins de 5 m du tableau électrique. Prix TTC avec TVA à 5,5 %  applicable à l'installation d'une borne de recharge programmable en résidentiel.

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